Friday Post 04: Ce am învățat din teren și ce schimbăm în 2026


📬 Friday Post #04: Semnale timpurii

2026 începe cu o energie diferită.
Nu cu promisiuni mari, ci cu dorința simplă de a face lucrurile puțin mai bine, puțin mai clar, puțin mai controlat. Friday Post revine cu prima ediție din an: idei concrete, povești reale din logistică și semnale din teren care te pot ajuta să începi anul cu mai multă încredere în deciziile tale.

👉 Citește mai departe!

1. Ce-ai zice dacă…?

Ce-ai zice dacă Nexus GPS Tracking ar însemna nu doar un sistem, ci și o comunitate în care poți pune întrebări și primi răspunsuri rapide, din teren?

Răspunde-mi pur și simplu cu:

  1. Da, vreau si eu in Comunitate!,
  2. Nu ma intereseaza sa
  3. "Ar fi util dacă…”.

Le citesc pe toate.

2. Din culisele unei zile obișnuite

În multe flote, problema nu este că nu există date. Problema este că există estimări.
Fără echipamente CAN, consumul real rămâne un fel de "aproximare educată”: te uiți la kilometri, la bonuri, la ce spune șoferul… și speri că cifrele se leagă.

Un manager de flotă ne spunea recent: "Nu vreau perfecțiune. Vreau ceva mai aproape de adevăr.”
Știa că există diferențe între ce estimează sistemul și ce se întâmplă la pompă, dar nu vedea o soluție simplă care să nu implice schimbări de hardware sau costuri suplimentare.

Aici a intrat în discuție ceva ce mulți clienți Nexus GPS Tracking încă nu folosesc: importul automat al alimentărilor și integrarea cu Rompetrol.

Odată făcută conexiunea online dintre Nexus GPS Tracking și portalul Rompetrol, alimentările apar automat în sistem, fără introducere manuală și fără Exceluri rătăcite.

Mai mult, integrarea ajută și acolo unde există deja date de consum. Informațiile se leagă, se verifică una pe alta și, în timp, încep să spună o poveste mult mai coerentă despre cum este folosit carburantul în flotă.

Uneori, diferența nu vine dintr-un senzor nou, ci dintr-o sursă de date folosită corect.

Dacă ai nevoie de clarificări sau vrei să te asistăm și pe tine cu importul alimentărilor și integrarea cu Rompetrol, dă-mi un reply și te îndrumăm pas cu pas.

3. Un lucru nou care îți poate simplifica ziua

De obicei, când apar reparații tot mai dese, explicația vine repede și pare logică:
"Șoferii sunt neglijenți.” E o concluzie comodă. Simplă. Și, de multe ori, greșită.

Ce vedem noi, din teren, arată altfel. Aceleași mașini ajung din nou și din nou în service, fără un incident clar, fără un moment "aha”. Doar o succesiune de mici semnale care, luate separat, par în limite.

Problema nu e că o mașină se strică. Problema e că nu vezi momentul în care începe să se rupă de restul flotei.
Când privești fiecare vehicul izolat, totul pare acceptabil. Când le compari între ele, apare adevărul: unele încep să coste diferit. Mai des. Mai repede. Mai mult.

Lucrăm în perioada asta la o abordare care pornește exact de aici: comparația între vehicule, nu analiza lor individuală. Pentru că diferențele reale nu se văd în facturi, ci în tipare care se repetă.

Dacă ideea asta ți se pare relevantă, dă-mi un reply și spune-mi care e realitatea din flota ta.
Chiar și o observație simplă poate fi primul pas spre mai mult control.

4. Ce am construit pornind de la feedbackul tău

Uneori, nu lipsesc datele. Lipsesc totalurile.
Ne-ați spus că vedeți valorile alimentărilor, tranzacție cu tranzacție, dar că la final rămâne întrebarea firească: "Bun, și cât am alimentat, de fapt, în total?”

În raportul “Management Costuri”, aveam deja totalul valorii alimentate în RON. Lipsea însă o piesă importantă din imagine: cantitatea totală de carburant.
Am completat acest lucru, iar acum găsești, la baza tabelului, totalul aferent alimentărilor cu carburant, clar și ușor de urmărit.

E o modificare mică, dar care face raportul mai complet și deciziile mai rapide. Pentru că uneori, controlul începe cu o sumă finală care chiar spune ceva.
Folosește cu încredere!

5. O clarificare care poate fi utilă tuturor

Mulți clienți ne spun că se descurcă bine cu Nexus GPS Tracking… până apare o situație nouă: un coleg nou în echipă, o funcție pe care nu au mai folosit-o sau o întrebare care nu pare "destul de mare” pentru un ticket.

Aici apare, de obicei, ezitarea: "Ne descurcăm noi sau cerem ajutor?”
Puțini știu însă că pot primi training și asistență dedicată exact pentru astfel de momente.

Colega noastră Cristina este responsabilă de Succesul Clienților în utilizarea Nexus GPS Tracking și te poate ajuta pas cu pas, fie că e vorba de o clarificare punctuală sau de onboarding pentru un coleg nou.

Poți intra în contact cu ea direct din contul tău Nexus GPS Tracking, făcând click aici și alegând opțiunea "Doresc asistență cu aplicația”.

8. Noutăți din Nexus

Pentru noi, finalul de an nu a fost doar despre rapoarte, planuri și direcții noi. A fost și despre oameni. Despre bucuria simplă de a dărui și de a ști că un gest mic poate conta mai mult decât pare.

În luna Decembrie, Echipa Nexus a continuat tradiția de a susține inițiativa Asociației "Aura Ion”, iar cadourile noastre au ajuns la copiii din mediul rural, din județul Prahova. Zâmbetele lor au fost cel mai sincer feedback pe care îl puteam primi la final de an.

Ca semn de recunoștință, Asociația ne-a mulțumit public și ne-a bucurat cu imagini de la momentul în care copiii au primit darurile. A fost un reminder puternic că, dincolo de tehnologie și procese, rămâne ceva esențial: fiecare gest contează.

Suntem bucuroși că am reușit să ajutăm și în 2025 și intrăm în 2026 cu aceeași dorință de a face bine, acolo unde putem.

9. Un gând de luat cu tine

Am citit recent un gând al lui Jeff Bezos care mi-a confirmat că direcția pe care mergem este corectă:

"Cele mai multe companii mari de tehnologie sunt concentrate pe competitori. Se uită la ce fac alții și încearcă să-i urmeze rapid. La AWS, 90–95% din ceea ce construim vine direct din ceea ce ne spun clienții că au nevoie.”
Jeff Bezos, Invent and Wander: The Collected Writings of Jeff Bezos

E ușor să alergi după piață. E mai greu să asculți cu adevărat. La Nexus, am ales a doua variantă. Chiar dacă vor exista mereu competitori mai ieftini sau mai vocali, tot ce construim pornește din feedback-ul clienților noștri – inclusiv al tău – și din dorința de a depăși așteptările, nu doar de a le bifa.

10. Ce ai vrea să vezi în ediția următoare?

Cele mai bune ediții de Friday Post pornesc din întrebările reale ale clienților.

Ce ai vrea să vezi data viitoare? Un subiect care te preocupă, o situație pe care ai vrea să o clarificăm sau o idee de discutat.
Dă-mi un reply scurt și continuăm conversația de aici.

Weekend liniștit,

Florin Subțirică, în numele Echipei Nexus.

Nexus Electronics

Read more from Nexus Electronics

Azi, vorbim despre câteva lucruri simple, dar ușor de trecut cu vederea: cât te costă, de fapt, fiecare rută și fiecare vehicul kilometrii personali care se adună fără să-i vezi semnalele timpurii care arată când o mașină începe să coste diferit. Sunt lucruri pe care le poți verifica chiar din datele pe care le ai deja. Citește mai departe! 1. Ce-ai zice dacă…? “Ce-ai zice dacă ai putea vedea, fără calcule și fără Excel, cât te costă fiecare rută și fiecare vehicul, în timp real?” Răspunde-mi...

Friday Post 03 este ultima ediție din acest an, dar vine cu privirea clar îndreptată spre ce urmează. Finalul de an nu înseamnă doar închidere, ci și alegeri pentru viitor. 1. Ce-ai zice dacă am face un exercițiu simplu de imaginație? “Suntem la final de 2026. Te uiți înapoi la anul care a trecut.Ce a mers mai bine în afacerea ta și unde a contat concret sprijinul Nexus?” Dă-mi un reply scurt, chiar și într-o frază. Le citesc personal. 2. Din culisele unei zile obișnuite De cele mai multe...

Săptămâna aceasta am strâns pentru tine câteva idei scurte, practice, inspirate din discuțiile cu clienții și din situațiile reale din logistică. Friday Post își propune un singur lucru: să îți ofere un insight util, pe care să îl poți aplica imediat în flota ta. Dacă rămâi măcar cu un gând bun, ediția de azi și-a atins scopul. 1. Ce-ai zice dacă…? Cum ar fi dacă ai putea vedea, în 2 secunde, cât te costă fiecare transport sau vizită la client? Răspunde-mi pur și simplu cu: Fain Nu ma...